Årstiderne tegner domicil og logistikcenter

Årstiderne Arkitekter vil skabe en arkitektonisk sammenhæng i transportcenter-byggeri på knap 20.000 kvm.

Årstiderne Arkitekter har sammen med Arne Elkjær Rådgivende Ingeniører og NRE Denmark A/S vundet konkurrencen om et nyt transportcenter til speditionsfirmaet Alpi Danmark A/S. Centret skal ligge ved Hammerum ud til Herningmotorvejen og omfatter 7.900 kvm terminalhaller, 8.000 kvm lagerhotel samt 3.500 kvm administrationsbygning.

Årstiderne Arkitekter har blandt andet afdelinger i Silkeborg og Herning, mens NRE Denmark har hjemme i Ikast, og det lokale islæt betyder noget for Alpi.

Vi er glade for at kunne samarbejde med en lokal virksomhed om byggeriet og ser frem til at komme i gang.

Niels Arne Markussen

Adm. direktør, Alpi

- Vi er glade for at kunne samarbejde med en lokal virksomhed om byggeriet og ser frem til at komme i gang. Vi får en supermoderne terminal indrettet lige efter vores ønsker. Det vil betyde meget for optimering af vores arbejdsgange, siger adm. direktør for Alpi, Niels Arne Markussen, på virksomhedens hjemmeside.

Arkitektonisk sammenhæng

Årstiderne Arkitekter oplyser, at haller og administrationsbygning udformes, så de får en klar, arkitektonisk sammenhæng. Set fra motorvejen vil det markante bygningskompleks komme til at stå skarpt i det omgivende græsklædte terræn. Hele bygningskomplekset opføres i sorte betonelementer, og administrationsbygningen, der placeres tættest på motorvejen, vil fremstå som et volumen gennembrudt af vandrette vinduesbånd i lyse rammer. Tre steder bliver der foretaget skår ind i bygningen, og skårene beklædes med gyldne aluminiumsplader, der skal skabe en elegant kontrast til den sorte beton. De bagvedliggende haller opføres ligeledes i sort beton, og alle porte udføres i lys aluminium.

Et væsentligt designparameter i transportcentret har været dets funktionalitet; i særlig grad de mange sluser og porte, der kendetegner transportcentrets haller. De store udeområder, der skal rumme manøvrering og parkering af lastbiler og personbiler, afgrænses af enkle trærækker og græsbånd, der skal skabe en blød overgang til det omkringliggende terræn.

Byggeriet skal stå færdigt i løbet af sommeren 2016.