Dagens Byggeri
Dagens Byggeri
    • Håndværk
    • Kontakt
    • Om Dagens Byggeri
    • Nyhedsbrev arkiv
    • Medieguide
    • Sponseret
  • Byggeri & Arkitektur
  • Energi & Renovering
  • Erhverv & politik
  • Anlæg
  • Håndværk
Dagens Byggeri
  • Byggeri & Arkitektur
  • Energi & Renovering
  • Erhverv & politik
  • Anlæg
  • Håndværk
  • Kontakt
  • Om Dagens Byggeri
  • Nyhedsbrev arkiv
  • Medieguide
  • Annoncørbetalt indhold
  • Sponseret

Send dit tip til redaktionen!

Felter markeret med * er påkrævede felter.

Video: Aarhus får fremtidens p-anlæg

Byggeri | Af Torben Jastram | 27. maj. 2015 KL. 11:24

Dokk1's p-anlæg bliver et af de største og mest moderne i Europa. Foto: Susanne Eeg.
84900_1
  • Play
    YouTube
  • 84900_1

Som en del af projektet Dokk1 på Aarhus Havn opfører Realdania Byg Europas største og mest avancerede fuldautomatiske p-anlæg med plads til 1.000 biler.

Aarhus er i færd med at skabe et enestående område i inderhavnen, tæt ved byens historiske centrum, Domkirken og Aarhus Å. Et projekt, hvor det indre havneområde omdannes til et aktivt og levende byrum, der vil skabe en ny sammenhæng mellem midtbyen og havnen.

Med plads til knap 1000 biler i tre etager i kælderen under Dokk1 er der tale om Europas største fuldautomatiske parkeringsanlæg. Realdania Byg har skabt et innovativt bud på fremtidens parkering i en stor by som Aarhus.

Kræver mindre plads

I et traditionelt parkeringsanlæg vil bilisterne køre rundt i anlægget for at finde en plads. Det undgår man helt, for computeren, der styrer transportvognene, ved altid, hvor de ledige pladser befinder sig. Anlægget har 20 parkeringsbokse, så man vil stort set altid kunne aflevere sin bil med det samme. Hvis der bare er én plads ledig ud af anlæggets knap 1000 pladser, så kan man med det samme få dén plads. Det er også en fordel i det overordnede bybillede. Undersøgelser har nemlig vist, at op til 30 procent af kørslen i bymidten er søgekørsel efter parkeringspladser. Denne trafik mindskes betydeligt med anlæg med stor kapacitet.

En anden stor fordel ved den fuldautomatiske transport af bilerne er, at det er muligt at parkere bilerne meget tættere på hinanden. Dermed får man plads til ca. 30 procent flere biler end i et traditionelt parkeringshus. Det giver god mening i en by som Aarhus, hvor der er et stort parkeringsbehov i midtbyen, og hvor parkeringsarealerne er meget begrænsede og dyre.

Del artiklen:

  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Send til en ven
  • Udskriv

Tip os, hvis du har en god historie

Klik her
Klik her

Fakta

Om parkeringshuset

Kapacitet: 972 parkeringspladser

Størrelse: 82,4 meter x 100,5 meter x 5,3 meter

Volumen pr. parkeringsplads: 45,6 m3

Etager: 3 (på hhv. 2 meter, 1,60m og 1,60m)

Biler: Biler op til 2 meter i højde og max. 2,5 tons

P-kabiner: 20 styk

Parkeringstid: 40-60 sekunder pr. bil

Udleveringstid: højst 210 sekunder pr. bil

Lignende artikler

  • Kæmpe forventninger til arkitektkonkurrence i Aarhus
  • Pladsstøbte vægge i BIG-byggeri
  • Hele byens legeplads
  • Aarhus kan få ikonisk skyline
  • Nordmænd fandt inspiration i Aarhus
Se flere

Sponserede artikler

  • Urban barrier sætter en ny standard inden for segmentet af trafikværn til benyttelse i byområder
  • Asfalten er på vej mod en grønnere fremtid
  • Grohe Red - kogende vand direkte fra hanen
  • ­­­Colas førte projekt i mål mellem to fodboldkampe
  • DKBad bygger badekabiner med fokus på lavt CO2 forbrug
Se flere

Tilmeld nyhedsbrev

Tilmeld dig vores gratis nyhedsbrev og hold dig opdateret på bygge- og anlægssektoren samtfå gratis adgang til nyheder, analyser og brancherapporter.

Annoncér i nyhedsbrevet

Tilmeld nyhedsbrev

Tilmeld dig vores gratis nyhedsbrev og hold dig opdateret på bygge- og anlægssektoren samtfå gratis adgang til nyheder, analyser og brancherapporter.

Annoncér i nyhedsbrevet

Dagens mest læste

  • En udfordret branche ændrer efterspørgslen til kompetencer
  • Dramaet om Fælledby fortsætter - kærer til landsretten
  • Afgjort: NREP skal forme kendt Herlev-grunds fremtid
  • Giga-projekter giver historisk stort erhvervsbyggeri og redder året for projektmarkedet
  • Jagter vildt mål: 9 bygherrer skal reducere CO2-aftrykket med 75 pct.
  • 1.800 boliger på vej - udvikler udbygger i Vinge
  • Geotermi: Varm undergrund skal lune 150.000 københavnere
  • 10.000 tons stål bliver tunnelelementfabrikkens rygrad
  • Tidligere topdirektør i NCC skal spille Aarsleff bedre
Læs alle artikler

Tilmeld nyhedsbrev

Tilmeld dig vores gratis nyhedsbrev og hold dig opdateret på bygge- og anlægssektoren samtfå gratis adgang til nyheder, analyser og brancherapporter.

Annoncér i nyhedsbrevet

Til toppen

Dagens byggeri sikrer den bredeste dækning af den samlede bygge- og anlægssektor

Dagens Byggeri

Kontakt

Dagens Byggeri
- en del af Byggefakta A/S
Stationsparken 25, 2. sal
2600 Glostrup
ISSN: 2445-5016
CVR: 30697812
+45 4445 6000

Redaktion

Kontakt os endelig
hvis du har en god historie,
nyhed eller pressemeddelelse.


+45 4445 6000
redaktion@dagensbyggeri.dk

Annoncering

Du kan læse mere om
annoncering i Dagens Byggeri
i Medieguiden.


+45 2210 5272
Adam.berg@byggefakta.dk
+45 2380 8501
mikkel.saabye@byggefakta.dk

Support

Man-torsdag9:00 - 16:30
Fredag9:00 - 15:00
Har du problemer med sitet
eller brug for anden hjælp?

+45 4445 6000
dagensbyggeri@byggefakta.dk

Copyright © 2013-2021 Dagens byggeri - en del af Byggefakta A/S.
Læs vores behandling af personoplysninger og vilkår for brug.

Få nyhederne først

Vær på forkant med de mest aktuelle nyheder alle ugens dage. Tilmeld dig nyhedsbrevet og modtag en nyhedsoversigt fem gange om ugen - mandag til fredag - ganske gratis.


  • Facebook