1.000 arbejdere deltog i rejsegildet ved Femern Bælt

Rejsegildet blev fejret i dag på byggepladsen ved Rødbyhavn, hvor den bærende konstruktion er rejst, og taget er lagt på den første af i alt tre produktionshaller.

Den første produktionshal af i alt tre, der skal støbe Femern Bælt-tunnelens 217 meter lange beton-elementer, står nu klar med tag og facader.

- Denne fabrik er et synligt bevis på, hvad enestående ingeniørarbejde og solidt håndværk kan skabe. Alle, der har del i byggeriet af dette megaprojekt, kan være stolte over, at de er med til at bygge en forbindelse, der vil komme mange fremtidige generationer til gavn, siger adm. direktør Henrik Vincentsen, Femern.

Opført med stål og muskler

Når tunnelfabrikken står færdig, vil den optage omkring én mio. kvadratmeter af byggepladsen. De omhyggeligt opførte og klima-kontrollerede haller er med til at sikre, at tunnelelementerne kan støbes med høj kvalitet. Det er særligt vigtigt, da Femern Bælt-tunnelen er designet til at holde mindst 120 år.

Hallerne er opført at Give Steel:

- Vi er stolte af, at det er vores stålkonstruktion og muskler, som fabrikken her er opført med, og ikke mindst at projektet opføres med fuld fokus på social bæredygtighed. For de unge på kanten af arbejdsmarkedet, der fik et arbejde eller en læreplads i forbindelse med projektet, er denne dag ikke blot et rejsegilde - det er en vigtig milepæl i deres arbejdsliv, siger adm. direktør Torben Larsen.

En fest - men års arbejde venter

Den første af de i alt seks produktionslinjer forventes at stå klar ved årsskiftet, og nedsænkningen af tunnelelementer begynder til næste år.

- I dag er en festdag, hvor vi fejrer de mange hundrede arbejdere, der har knoklet for at bygge verdens største elementfabrik. Vi har stadig mange års arbejde forude, men i dag er det på sin plads at stoppe op og beundre fabrikken, og den store indsats den symboliserer, siger Sébastien Bliaut, adm. direktør, fra hovedentreprenøren FLC.